Q345E钢板厂家为您详细介绍有哪些不同-小裤裤精灵漫画
最终热处理流程如下:
(850~880)℃预热 (1050~1100)℃加热淬火(-75~-80)℃冷处理 (150~160)℃低温回火(120~150)℃附加回火高温Q355D钢板:燃汽轮机、航空及航天工业用钢结构的工作温度已超过300℃以上,因此对所用钢结构的材料要求有足够的高温硬度、高温强度、耐磨性、抗氧化性及一定的腐蚀性能、良好的尺寸稳定性和高温下的寿命。
常用的高温Q355D钢板有Cr4Mo4V、Cr14Mo4、Cr15Mo4、GCr18Mo、W6Mo5Cr4V2等。
这类钢的成分特点是含有大量的W、Mo、Cr、V等碳化物形成元素,淬火后可获得高合金化的高碳马氏体,具有良好的回火稳定性,并在高温回火后产生二次硬化现象,能在高温下保持高硬度、高耐磨性和良好的接触疲劳强度。
Cr4Mo4V钢是航空发动机上最常用的高温Q355D钢板。
这种钢在热处理和性能上具有高速钢的特点,但含合金元素含量略少,故高温硬度不如高速钢,但这种钢的加工性能好于高速钢。
Cr4Mo4V钢的淬火加热温度为1100℃-1140℃,在油中淬火。经过530℃-560℃的二次回火(每次2小时)可使残余奥氏体发生分解并使马氏体中析出高度弥散的碳化物(VC和Mo2C)质点,因而具有高的硬度(61-65)HRC。
在430℃下工作(此时的最高硬度为54HRC)或在315℃下长期工作(此时的最高硬度为57HRC)。
Cr15Mo4钢含有较高的铬,因而具有较高的耐腐蚀性能,是一种不锈高温Q355D钢板。
Cr15Mo4钢可在1100℃-1130℃范围内淬火,再经- 75℃冷处理和500℃-520℃三次回火后,可得到最高的硬度,即(60-64)HRC。这种钢淬火后含有相当数量的残余奥氏体,它有较高的稳定性,必须通过冷处理或多次回火才能消除,否则在使用过程中残余奥氏体将发生向马氏体的转变,影响钢结构的尺寸稳定性。
在430℃长时间停留时有良好的尺寸稳定性,同时有良好的抗回火稳定性(高温硬度大于54HRC)。
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